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宣布时间：2018-08-28 浏览：2901
从国际电梯市场来看，，， ， ，全球电梯行业经由百余年的生长，，， ， ，形成了较高的行业集中度，，， ， ，现在国际电梯市场基本由美国奥的斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森、日本三菱、日本东芝、日今日立、日本富士达、韩国LG九台甫牌所垄断，，， ， ，他们的销售服务网点遍布天下各地各其中心都会，，， ， ，合计销量占到全球总销量的80%左右。。。 。从下图可以看出，，， ， ，奥的斯的市场份额最大，，， ， ，紧随着的是迅达。。。 。
中国电梯市场竞争：外资品牌占主导职位
从海内电梯市场来看，，， ， ，现在，，， ， ，我国电梯市场主要被美国(OTIS)、欧洲(蒂森克虏伯、迅达、通力)，，， ， ，日本(三菱、日立、富士达、东芝)等外资品牌占有，，， ， ，民族品牌经由十多年的生长约占30%的市场份额。。。 。在2007年之后，，， ， ，民族品牌市场占有率提升较快，，， ， ，目今西欧电梯：日资电梯：内资电梯的市场份额占比为4:3:3。。。 。而海内市场相对需求量不大的高端电梯产品均被外资品牌垄断，，， ， ，基本依赖入口。。。 。
由下图可以看出，，， ， ，近年来我国载客电梯原装入口金额呈波动趋势，，， ， ，2017年1-11月，，， ， ，入口金额为13180.20万美元，，， ， ，同比镌汰2.49%，，， ， ，这与海内合资厂商或外资产商市场份额扩大有关。。。 。
可以看出，，， ， ，我国每年从外洋原装入口的电梯多为顶级电梯，，， ， ，2016年入口单价高达6.97万美元/台；；；； ；由于我国电梯行业起步较晚，，， ， ，在手艺方面与外洋保存差别，，， ， ，尤其是在高速电梯与超高层电梯方面，，， ， ，以至于海内高端需求照旧要靠入口来知足。。。 。不过近年来入口单价呈下降趋势，，， ， ，与海内超高端市场逐渐饱和有关。。。 。
可以看出，，， ， ，我国每年从外洋原装入口的电梯多为顶级电梯，，， ， ，2016年入口单价高达6.97万美元/台；；；； ；由于我国电梯行业起步较晚，，， ， ，在手艺方面与外洋保存差别，，， ， ，尤其是在高速电梯与超高层电梯方面，，， ， ，以至于海内高端需求照旧要靠入口来知足。。。 。不过近年来入口单价呈下降趋势，，， ， ，与海内超高端市场逐渐饱和有关。。。 。
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